1. ความปลอดภัยต้องมาก่อน
จอดรถบนพื้นผิวเรียบและแห้ง และติดตั้งลิ่มรองล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ใช้งานรถนานอย่างน้อย 1 ชั่วโมง และเครื่องยนต์และหม้อน้ำเย็นอยู่ อย่าลืมสวมแว่นตานิรภัยและถุงมือป้องกัน เก็บน้ำยาหล่อเย็นให้ห่างจากสัตว์เลี้ยงหรือเด็กเล็ก ทำความสะอาดคราบที่หกทันที อย่าเทน้ำยาหล่อเย็นลงในท่อระบายน้ำหรือชักโครก
2. การตั้งค่างาน
เปิดฝากระโปรงและล็อกฝากระโปรง ตรวจสอบหม้อน้ำและท่อว่ามีรอยแตกร้าวหรือรอยรั่วหรือไม่ เมื่อคุณตัดสินใจได้แล้วว่าจะล้างหม้อน้ำทั้งหมดหรือแค่ระบายน้ำหม้อน้ำออกให้หมด ให้เปิดฝากระโปรงและล็อกฝากระโปรงเพื่อให้ตรวจสอบหม้อน้ำและท่อที่ต่ออยู่ทั้งหมดได้
คอยสังเกตรอยรั่ว รอยแตก หรือยางที่มีลักษณะรับน้ำหนักมากเกินไป ท่อที่สึกหรอและชำรุดอาจต้องเปลี่ยนใหม่ ในขั้นตอนนี้ ให้ติดตั้งชุดล้างเข้ากับท่อเครื่องทำความร้อนหากคุณวางแผนจะล้างระบบ หากคุณสังเกตเห็นว่าท่อที่สึกหรอหรือชำรุด อาจต้องเปลี่ยนท่อใหม่
3. กดและถอดฝาหม้อน้ำออก
กดฝาหม้อน้ำลงอย่างระมัดระวังแล้วถอดออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้สตาร์ทรถนานอย่างน้อย 1 ชั่วโมง และเครื่องยนต์และหม้อน้ำเย็นอยู่ การเปิดฝาหม้อน้ำขณะที่มีอุณหภูมิสูงนั้นเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
4. ค้นหาปลั๊กท่อระบายน้ำและคลายออก
ค้นหาปลั๊กท่อระบายน้ำ ซึ่งอยู่บริเวณด้านล่างของหม้อน้ำ วางถาดไว้ใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำเพื่อรองรับน้ำหล่อเย็นเก่า คลายปลั๊กท่อระบายน้ำออกและปล่อยให้น้ำหล่อเย็นไหลออก ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นเมื่อน้ำหล่อเย็นหยุดไหล
5. เติมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำกลั่น
ตรวจสอบคำแนะนำบนขวดสำหรับล้างเพื่อดูขั้นตอนเฉพาะ ขั้นตอนอาจแตกต่างกันไปตามผลิตภัณฑ์ล้าง เติมน้ำและผลิตภัณฑ์ล้างลงในระบบ การใช้ผลิตภัณฑ์ล้างจะช่วยสลายตะกอนหรือการกัดกร่อนและกำจัดออกจากระบบ
6. ติดตั้งฝาหม้อน้ำและสตาร์ทเครื่องยนต์
ปิดฝาหม้อน้ำและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยเปิดฮีตเตอร์ให้ทำงานสูงสุดเป็นเวลา 10 นาที สตาร์ทเครื่องยนต์เฉพาะกลางแจ้งหรือในบริเวณที่มีการระบายอากาศที่ดี ปิดเครื่องยนต์และปล่อยให้หม้อน้ำเย็นลง ทำตามขั้นตอนการถ่ายน้ำมันซ้ำ
7. คลายท่อหม้อน้ำส่วนล่าง
เมื่อคุณทำการล้างหม้อน้ำและระบายน้ำออกจากหม้อน้ำอีกครั้งแล้ว ควรขจัดตะกอนที่ติดอยู่ที่ก้นหม้อน้ำออกให้หมด เนื่องจากท่อระบายน้ำไม่สามารถระบายน้ำออกได้ เมื่อท่อยางหลวมและสามารถถอดออกได้แล้ว ให้เติมน้ำจากสายยางหรือน้ำขวดลงในหม้อน้ำ จากนั้นดึงท่อยางออกและระบายตะกอนหรือน้ำสกปรกออกให้หมด ในขั้นตอนนี้ น้ำจะมีสารป้องกันการแข็งตัวเพียงเล็กน้อย แต่ตะกอนที่เกาะอยู่บริเวณก้นหม้อน้ำจะไหลออกมาเป็นจำนวนมาก จากนั้นต่อท่อยางเข้ากับวาล์วล้างที่ติดตั้งไว้แล้วปฏิบัติตามคำแนะนำในการล้าง
8. ระบายน้ำเสียขั้นสุดท้ายออก
เมื่อล้างระบบจนสะอาดหมดจดแล้ว คุณจะต้องระบายน้ำเสียที่เหลือออกจากหม้อน้ำและออกจากบล็อกให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ โปรดจำไว้ว่าน้ำทั้งหมดนี้มีสารป้องกันการแข็งตัว ดังนั้นคุณต้องปฏิบัติตามกฎหมายท้องถิ่นเกี่ยวกับการกักเก็บสารป้องกันการแข็งตัว
9. เติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่
เติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่ลงในระบบ หากใช้สารป้องกันการแข็งตัวแบบเข้มข้น ต้องใช้น้ำกลั่นเท่านั้น ค้นหาสกรูระบายลมในระบบที่ต้องเปิดเพื่อไล่อากาศส่วนเกินออก สิ่งสำคัญคือต้องค้นหาสกรูเหล่านี้ให้เจอ มิฉะนั้น ฟองอากาศอาจทำให้รถร้อนเกินไปได้





