ตั้งแต่ระบบทำความเย็นขั้นต้นไปจนถึงการบัดกรีด้วย CAB, การเชื่อม TIG, คุณสมบัติซัพพลายเออร์ และข้อกำหนดการสั่งซื้อ

By ทาเนีย|ที่ปรึกษาลูกค้าอาวุโส Yangzhou Zuoer Radiator Co., Ltd.

หม้อน้ำอะลูมิเนียมแบบเต็มใช้อะลูมิเนียมสำหรับทั้ง-แกนแลกเปลี่ยนความร้อนและถังน้ำหล่อเย็น แทนที่ข้อต่อถังพลาสติกแบบจีบที่พบในหม้อน้ำ-ในตลาดจำนวนมาก มูลค่าที่แท้จริงของมันขึ้นอยู่กับขนาดที่ถูกต้อง การไหลของอากาศ การบัดกรี การเชื่อม การควบคุมแรงดัน และ-การประกอบเฉพาะของยานพาหนะ

ฉันชื่อ Tania ที่ปรึกษาลูกค้าอาวุโสของ Yangzhou Zuoer Radiator Co., Ltd. คู่มือนี้รวมเอกสารทางเทคนิค วิธีปฏิบัติด้านการผลิตในปัจจุบัน และคำถามที่ผู้ซื้อในต่างประเทศมักถามในระหว่างการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการอภิปรายเรื่องการจัดหา

หม้อน้ำอะลูมิเนียมแบบเต็มตัวที่ทันสมัยพร้อมแกนประสานและถังอะลูมิเนียมแบบเชื่อมหน้าแหล่งที่มา.

หม้อน้ำอะลูมิเนียมแบบเต็มตัวได้อย่างรวดเร็ว

คำในอุตสาหกรรมที่ต้องการคือ 'หม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งหมด- แม้ว่าผู้ซื้อจำนวนมากจะค้นหาคำว่า 'หม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งตัว' หรือ 'หม้อน้ำอลูมิเนียม 100%'

โดยปกติแกนกลางจะประกอบด้วยท่ออะลูมิเนียมแบน ครีบลูกฟูกหรือบานเกล็ด ส่วนหัว และแผ่นด้านข้างที่เชื่อมด้วยการบัดกรีแข็งของเตา

ถังอะลูมิเนียม คอเติม ข้อต่อท่อ ขายึด และอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้รับการประดิษฐ์หรือขึ้นรูป จากนั้นจึงเชื่อมเข้ากับแกนกลาง

แกนที่หนาขึ้นหรือแถวท่อพิเศษไม่ได้ดีขึ้นโดยอัตโนมัติ การระบายความร้อนยังขึ้นอยู่กับพื้นที่ด้านหน้า การออกแบบครีบ ประสิทธิภาพของพัดลม ท่อ และแรงดันตกคร่อม

สำหรับการจัดหา ภาพวาดประกอบ การควบคุมวัสดุ คุณภาพการบัดกรีแข็ง คุณภาพการเชื่อม การทดสอบการรั่วไหล การบรรจุหีบห่อ และการควบคุมการเปลี่ยนแปลง มากกว่ารูปลักษณ์ที่สวยงามเพียงอย่างเดียว

ตั้งแต่โรงผลิตหม้อน้ำในยุคแรกๆ ไปจนถึง-การก่อสร้างอะลูมิเนียมทั้งหมด

การทำความเย็นยานยนต์ในยุคแรก: ท่อ เซลล์ และทองแดง-ทองเหลือง

ยานยนต์ในยุคแรกๆ ใช้ท่อน้ำธรรมดา การไหลเวียนของเทอร์โมซิฟอน และแกนเซลลูลาร์หรือแบบรังผึ้ง กเอกสารทางเทคนิคของ SAE ปี 1936อธิบายความก้าวหน้าจากการออกแบบท่อน้ำ-ในยุคดึกดำบรรพ์ไปจนถึงแกนหกเหลี่ยม ครีบ-และ-ท่อ และแกนวี-เมื่อเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่ขึ้นและเร็วขึ้น

ทองแดงและทองเหลืองจึงกลายเป็นวัสดุหม้อน้ำที่โดดเด่นมานานหลายทศวรรษ สิ่งเหล่านี้สามารถขึ้นรูป บัดกรี และซ่อมแซมด้วยวิธีการประชุมเชิงปฏิบัติการที่คุ้นเคย ทำให้สามารถใช้งานได้กับรถยนต์โดยสาร รถบรรทุก เครื่องจักรกลการเกษตร และอุปกรณ์อุตสาหกรรมในยุคแรกๆ

การผลิตหม้อน้ำรถยนต์ประมาณปี 1918 ที่ North Westหม้อน้ำและ Fender Works ในซีแอตเทิลหน้าแหล่งที่มา.

การเปลี่ยนมาใช้หม้อน้ำอลูมิเนียมน้ำหนักเบา

การนำอะลูมิเนียมมาใช้เร่งตัวขึ้นในช่วงทศวรรษ 1970 เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์มุ่งเป้าไปที่การผลิตที่มีมวลน้อย การผลิตที่ปรับขนาดได้ และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดกะทัดรัด หนึ่งประวัติ ASTM ของโครงการพัฒนาของฟอร์ดงานบันทึกที่เปิดตัวในปี 1976 เกี่ยวกับการออกแบบท่อแบน-ประสานและหม้อน้ำอลูมิเนียมที่ประกอบขึ้นด้วยกลไก

ภายในปี 1993SAE รีวิวหม้อน้ำอลูมิเนียมรายงานหม้อน้ำท่อแบน-ประสานแบบไม่มีฟลักซ์-จำนวนมากกว่าสิบล้านเครื่องที่ผลิตโดย Behr ตั้งแต่ปี 1975 เอกสารฉบับนี้ยังได้บันทึกการเปลี่ยนแปลงจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไปใช้ในรถบรรทุกอีกด้วย

หม้อน้ำรถยนต์ที่มีปริมาณมาก-หลายตัวรวมแกนอะลูมิเนียมเข้ากับถังพลาสติกแบบจีบในท้ายที่สุด การออกแบบอะลูมิเนียมทั้งตัวที่พัฒนาขึ้นเพื่อเป็นทางเลือกสำหรับยานพาหนะสมรรถนะสูง การแข่งรถ การบูรณะ -การใช้งานนอกถนน ยานพาหนะพิเศษ -การบริการงานหนัก และโครงการแบบกำหนดเองที่ต้องใช้ถังเชื่อมหรือการเชื่อมต่อที่ไม่ได้มาตรฐาน-

'อลูมิเนียมทั้งตัว' จริงๆ แล้วหมายถึงอะไร?

หม้อน้ำอะลูมิเนียมทั้งตัวโดยปกติจะมีท่ออะลูมิเนียม-และ-แกนครีบ ส่วนหัวอะลูมิเนียม และถังน้ำหล่อเย็นอะลูมิเนียม ข้อต่อถัง-ถึง-ถูกเชื่อมแทนการใช้ส่วนหัวแบบพับ ปะเก็นยาง และถังพลาสติกแบบจีบ

วลีนี้ไม่ได้หมายความว่าสิ่งของชิ้นเล็กทุกชิ้นเป็นอะลูมิเนียมบริสุทธิ์ หม้อน้ำอาจยังคงใช้ฝาปิดแรงดัน ปลั๊กท่อระบายน้ำ ซีล เกลียว ฮาร์ดแวร์ของพัดลม หรือบรรจุภัณฑ์ป้องกันที่ทำจากวัสดุอื่น ควรกำหนดโครงสร้างเกรดโลหะผสมและส่วนประกอบไว้ในแบบร่าง

การเปรียบเทียบการก่อสร้างเพื่อการปฐมนิเทศผู้ซื้อ ความเหมาะสมขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับการใช้งาน

หม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งตัวช่วยระบายความร้อนได้อย่างไร

สารหล่อเย็นร้อนจะเข้าสู่ถังทางเข้าและกระจายผ่านท่อแกน ความร้อนจะนำความร้อนผ่านผนังท่อไปยังครีบ ในขณะที่อากาศที่ขับเคลื่อนโดยพัดลม-จะพาความร้อนนั้นออกไปก่อนที่สารหล่อเย็นจะกลับคืนสู่เครื่องยนต์

ประสิทธิภาพการทำความเย็นเป็นผลของระบบ รูปทรงของท่อ ระยะพิทช์ของครีบ มุมบานเกล็ด ความลึกของแกน การไหลของน้ำหล่อเย็น เส้นโค้งของพัดลม การปิดผนึกของผ้าห่อศพ การเปิดของตะแกรง แผงคอนเดนเซอร์ อุณหภูมิโดยรอบ ความเร็วของยานพาหนะ และภาระของเครื่องยนต์ ล้วนส่งผลต่ออุณหภูมิการทำงานขั้นสุดท้าย

หมายเหตุสำหรับผู้ซื้อ: แกนสาม-แถวที่มีความหนาอาจมีประสิทธิภาพต่ำกว่าแกนหลักสองแถวที่-ออกแบบมาอย่างดี- หากมีการจำกัดการไหลเวียนของอากาศ ก่อนที่จะเปลี่ยนจำนวนแถว ให้ตรวจสอบพื้นที่ด้านหน้าที่มีอยู่ ระยะห่างของพัดลม -ปล่องตัวแลกเปลี่ยนความร้อน และการไหลของอากาศความเร็วต่ำ-

กระบวนการผลิตหม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งชิ้นที่ทันสมัย

ขั้นตอนที่ 1: เขียนแบบทางวิศวกรรมและควบคุม

การพัฒนาเริ่มต้นด้วยขอบเขตของยานพาหนะหรืออุปกรณ์ หน้าที่การทำความเย็น โครงร่างการเชื่อมต่อ จุดติดตั้ง ชุดพัดลม สารหล่อเย็น แรงดันใช้งาน การสัมผัสการสั่นสะเทือน และปริมาณเป้าหมาย โมเดล CAD และแบบควบคุมแปลอินพุตเหล่านี้เป็นข้อกำหนดที่สามารถวัดผลได้

ขั้นตอนที่ 2: การเตรียมท่อ ครีบ ส่วนหัว และถัง

โรงงานต่างๆ ฟอร์มหรือซื้อท่อหม้อน้ำ- ม้วนครีบลูกฟูก เจาะส่วนหัวที่มีรู ตัดแผ่นด้านข้าง และเตรียมช่องว่างของถัง ถังอาจถูกสร้างขึ้นจากแผ่น ประทับตรา ดึง อัดรีด หรือหล่อตามรูปทรง ความดัน ความประหยัดของเครื่องมือ และปริมาณการสั่งซื้อ

การประกอบท่อ-และ-แกนครีบที่โรงงานผลิต Zuoerหน้าแหล่งที่มา.

ขั้นตอนที่ 3: การซ้อนแกนและการควบคุมฟิกซ์เจอร์

ท่อและครีบวางซ้อนกันในฟิกซ์เจอร์ที่มีส่วนหัวและแผ่นด้านข้าง การใส่ท่อที่สม่ำเสมอ หน้าสัมผัสของครีบ ความเหลี่ยม ความสะอาด และแรงกดที่ฟิกซ์เจอร์ถือเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากเตาเผาไม่สามารถแก้ไขการวางแนวของส่วนประกอบที่ไม่ดีได้

ขั้นตอนที่ 4: การทำความสะอาด การไหล และการควบคุม-การประสานบรรยากาศ

น้ำมันขึ้นรูปที่ตกค้างจะถูกกำจัดออกก่อนที่จะใช้ฟลักซ์และทำให้แห้ง จากนั้นแกนที่ประกอบเข้าด้วยกันจะผ่านเตาบรรยากาศไนโตรเจน- โดยที่ชั้น-ที่หลอมละลายด้านล่างจะทำให้เกิดรอยต่อทางโลหะวิทยาระหว่างท่อ ครีบ และส่วนหัว

Solvay อธิบายว่าการบัดกรีฟลักซ์ NOCOLOK เป็น-กระบวนการมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอะลูมิเนียม และเน้นการทำความสะอาด การกระจายอุณหภูมิที่สม่ำเสมอ และ-การตรวจสอบอุณหภูมิตามเวลา ของมันภาพรวมของศูนย์เทคนิคอธิบายว่าทำไมจึงต้องควบคุมโปรไฟล์เตาเผาตลอดวงจร

ขั้นตอนที่ 5: การผลิตถังและการเชื่อม TIG

หลังจากที่แกนได้รับการประสานแล้ว ถังอะลูมิเนียม คอทางเข้าและทางออก คอฟิลเลอร์ ท่อระบายน้ำ วงเล็บ และปุ่มเซ็นเซอร์ก็จะถูกติดตั้ง การเชื่อม TIG เป็นเรื่องปกติสำหรับข้อต่อที่มีความแม่นยำ ในขณะที่การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์อาจสนับสนุนความสามารถในการทำซ้ำเมื่อปริมาณการออกแบบและการผลิตเป็นไปตามระบบอัตโนมัติ

อุปกรณ์เชื่อมอัตโนมัติที่ทำงานในเวิร์กช็อปหม้อน้ำ Zuoerหน้าแหล่งที่มา.

ขั้นตอนที่ 6: การตรวจสอบ การทดสอบ และการตกแต่งขั้นสุดท้าย

ยูนิตที่เสร็จแล้วจะได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับขนาดการวาด ตำแหน่งพอร์ต รูปทรงการติดตั้ง ลักษณะรอยเชื่อม สภาพครีบ และความสะอาด การทดสอบการรั่วไหลควรใช้แรงกดดัน สื่อ ระยะเวลา ขีดจำกัดการยอมรับ และกฎการทดสอบซ้ำ แทนที่จะใช้ข้อความที่ไม่ได้กำหนดไว้ เช่น 'ทดสอบ 100%'

การตรวจสอบความถูกต้องเฉพาะของโครงการ-ยังอาจรวมถึงการทดสอบแรงดันพิสูจน์ แรงดันระเบิด วงจรความร้อน การสั่นสะเทือน การกัดกร่อน ข้อจำกัดการไหล หรือการทดสอบ-การปฏิเสธความร้อน หลักฐานที่จำเป็นขึ้นอยู่กับความเสี่ยงของยานพาหนะ ตลาดเป้าหมาย ปริมาณการสั่งซื้อ และไม่ว่าจะเป็นโปรแกรมหลังการขาย มอเตอร์สปอร์ต อุตสาหกรรม หรือ OEM

งานเก็บผิวละเอียดด้วยมือบนชุดประกอบหม้อน้ำอลูมิเนียมในโรงงาน Zuoerหน้าแหล่งที่มา.

ตัวเลือกการออกแบบที่สำคัญที่ผู้ซื้อควรเข้าใจ

ใช้คำถามเหล่านี้ก่อนที่จะอนุมัติแบบร่างหรือเปรียบเทียบใบเสนอราคา

ข้อดีและข้อจำกัดของหม้อน้ำอะลูมิเนียมทั้งตัว

โดยที่การออกแบบมีความได้เปรียบอย่างมาก

ถังอะลูมิเนียมแบบเชื่อมจะขจัดพลาสติกที่จีบ-ข้อต่อถังออก และอนุญาตให้มีพอร์ตแบบกำหนดเอง คอฟิลเลอร์ วงเล็บ หัวเซนเซอร์ และการเชื่อมต่อเสริม

โครงสร้างอะลูมิเนียมรองรับอัตราส่วนความแข็งแรง{0}}ต่อ-น้ำหนักที่ดี และการออกแบบท่อขนาดเล็ก-และ-ครีบสำหรับยานยนต์ที่มีบรรจุภัณฑ์จำกัด

การออกแบบนี้เหมาะกับการปรับแต่ง-ปริมาณน้อย การเปลี่ยน-รถคลาสสิก การแข่งรถ -ทางวิบาก เครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลง ยานพาหนะพิเศษ และระบบทำความเย็นสำหรับงานหนัก-บางรายการ

ถังสามารถซ่อมแซมหรือดัดแปลงได้โดยช่างเชื่อมอะลูมิเนียมที่ผ่านการรับรอง เมื่อการเข้าถึง การปนเปื้อน สภาพของวัสดุ และการป้องกันแกนทำให้สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัย

ขีดจำกัดที่ไม่ควรซ่อนเร้น

โครงสร้างอะลูมิเนียมทั้งชิ้นไม่สามารถชดเชยขนาดที่ไม่ถูกต้อง พัดลมอ่อนแอ การห่อหุ้มไม่ดี อากาศที่ติดอยู่ ปัญหาเทอร์โมสตัท การไหลของน้ำหล่อเย็นที่จำกัด หรือเครื่องยนต์โอเวอร์โหลด

โครงสร้างการเชื่อมแบบแข็งจำเป็นต้องมีการแยกการติดตั้งที่ถูกต้อง การงอและการสั่นสะเทือนของแชสซีอาจทำให้ตัวยึดความล้า ตะเข็บถัง หรือท่อ-ถึง-ข้อต่อส่วนหัว

สารหล่อเย็นที่เข้ากันไม่ได้ โลหะผสม การต่อสายดินไม่ดี การปนเปื้อน และการบำรุงรักษาที่เกินกำหนดสามารถเร่งการกัดกร่อนภายในหรือกัลวานิกได้

หม้อน้ำอลูมิเนียม-แบบกำหนดเองทั้งหมดมักจะมีราคาสูงกว่าการเปลี่ยนพลาสติกอลูมิเนียมธรรมดา- และอาจต้องมีเครื่องมือ ตัวอย่าง หรือการตรวจสอบการประกอบ

รายการตรวจสอบการจัดซื้อหม้อน้ำอลูมิเนียมแบบเต็ม

ใบเสนอราคาที่เป็นประโยชน์ควรอธิบายขอบเขตทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ที่เหมือนกันสำหรับซัพพลายเออร์ทุกราย ส่งตัวอย่างหรือภาพวาดที่ได้รับการตรวจสอบแล้วเมื่อเป็นไปได้ และใช้คู่มือขนาดหม้อน้ำก่อนที่จะเปลี่ยนความลึกของแกนหรือขนาดโดยรวม

ข้อมูลการจัดซื้อหม้อน้ำอะลูมิเนียมแบบเต็มตัวแบบมาตรฐาน ดัดแปลง หรือแบบกำหนดเอง

จะมีคุณสมบัติอย่างไรกับซัพพลายเออร์

ยืนยันผู้ผลิตที่ถูกกฎหมาย สถานที่ผลิตจริง ความเป็นเจ้าของทางวิศวกรรม อุปกรณ์ และการดำเนินการใดที่ได้รับมอบหมายจากภายนอก

ถือว่าป้ายยืนยันตลาดกลางเป็นการตรวจสอบตัวตนเชิงพาณิชย์ ไม่ใช่หลักฐานยืนยันการออกแบบหม้อน้ำ การบัดกรี การเชื่อม การทดสอบ หรือความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับ

อนุมัติแบบควบคุมหนึ่งรายการและรายการส่วนเบี่ยงเบนที่เป็นลายลักษณ์อักษรก่อนใช้เครื่องมือ การสุ่มตัวอย่าง หรือการเปิดตัวการผลิต

ขอตัวอย่างและการตรวจสอบการประกอบสำหรับโมเดลใหม่ พอร์ตที่ปรับเปลี่ยน ขายึดใหม่ แกนที่หนาขึ้น หรือแอปพลิเคชันที่มีผลตามมาสูง-

กำหนดเงื่อนไขการทดสอบการรั่วไหล- ความถี่ในการตรวจสอบ การอนุมัติการเปลี่ยนแปลง การจัดการที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การบรรจุหีบห่อ หลักฐานการรับประกัน และความรับผิดชอบในการเปลี่ยนทดแทน

หมายเหตุจากโรงงาน: ราคาที่ต่ำผิดปกติมักจะบ่งบอกถึงขอบเขตที่แตกต่างมากกว่าความคล้ายคลึงที่แท้จริง-สำหรับ-ความประหยัด เปรียบเทียบรายละเอียดท่อและครีบ ความหนาของถัง การออกแบบตัวยึด อุปกรณ์เสริม การทดสอบ บรรจุภัณฑ์ เงื่อนไขการรับประกัน และค่าขนส่ง ก่อนที่จะดำเนินการตามใบเสนอราคาที่เทียบเท่ากัน

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์จาก Tania

หม้อน้ำอะลูมิเนียมแบบเต็มตัวเป็นตัวเลือกที่ดีเมื่อโครงการต้องการถังแบบเชื่อม รูปทรงที่กำหนดเอง น้ำหนักที่ลดลง ความยืดหยุ่นของบรรจุภัณฑ์มากขึ้น หรือความต้านทานต่อพลาสติก-การเสื่อมสภาพของข้อต่อถัง ควรเลือกให้เป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายความร้อนที่สมบูรณ์ ไม่ใช่เป็นการอัพเกรดแบบสากล

ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบของเราช่วงหม้อน้ำอลูมิเนียม, ดูการใช้งานหม้อน้ำและตรวจสอบพื้นหลังการผลิตของ Zuoer. สำหรับการทบทวนโครงการ ให้ใช้ของเรารายการตรวจสอบการสอบถามเกี่ยวกับหม้อน้ำแบบกำหนดเองและส่งข้อมูลจำเพาะหม้อน้ำของคุณ.

คำถามที่พบบ่อย

'หม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งตัว' เหมือนกับ 'หม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งหมด' หรือไม่

ปกติแล้วใช่ ทั้งสองคำนี้อธิบายถึงแกนอลูมิเนียมที่มีถังอลูมิเนียมแบบเชื่อม แทนที่จะเป็นถังพลาสติกแบบจีบ

หม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งตัวดีกว่าเสมอไปหรือไม่?

ไม่ จะดีกว่าเมื่อการออกแบบ การไหลเวียนของอากาศ การประกอบ การควบคุมแรงดัน การติดตั้ง สารหล่อเย็น และคุณภาพการผลิตเหมาะสมกับการใช้งานเท่านั้น

หม้อน้ำสาม-เย็นดีกว่ารุ่นสอง-เสมอหรือไม่

ไม่ ความลึกพิเศษอาจจำกัดการไหลเวียนของอากาศ รูปทรงของท่อ พื้นที่ส่วนหน้า การออกแบบครีบ พัดลม และท่อจะต้องได้รับการประเมินร่วมกัน

ฉันควรส่งอะไรเพื่อขอใบเสนอราคาหม้อน้ำแบบกำหนดเอง

ส่งแบบหรือตัวอย่าง ขนาด พอร์ต จุดยึด ข้อมูลการใช้งาน แรงดัน ระยะห่างของพัดลม ปริมาณ บรรจุภัณฑ์ และปลายทาง

ฉันจะตรวจสอบคุณภาพของซัพพลายเออร์ก่อนสั่งซื้อจำนวนมากได้อย่างไร

ตรวจสอบโรงงาน อนุมัติแบบควบคุม ทดสอบตัวอย่าง กำหนดเกณฑ์การตรวจสอบ และเปรียบเทียบใบเสนอราคาทีละบรรทัด